Gebrauchtreifen (Gebrauchte Reifen)

GFDL
Bild: Stahlkocher

Gebrauchtreifen können eine günstige Alternative zu Neureifen (egal ob Sommer- oder Winterreifen) sein. Hierbei handelt es sich um Reifen, die bereits auf einem Fahrzeug montiert waren. Beim Kauf von Gebrauchtreifen sind insbesondere die Profiltiefe, die sogenannte DOT-Nummer und der Gesamtzustand des Reifens zu beachten.

Profiltiefe
Die meisten Reifen verfügen über einen Indikator, der dem Benutzer Aufschluss darauf gibt, ob das Profil noch den Mindestanforderungen entspricht. Der Indikator besteht aus einer kleinen Erhebung im Reifenprofil. Ist das Profil mit dem Indikator auf einer Ebene bedeutet das, dass der Reifen abgenutzt ist.

DOT-Nummer
Die DOT-Nummer gibt nicht nur Aufschluss über den Ort der Herstellung des Reifens, sondern auch, was für einen Käufer von Gebrauchtreifen viel wichtiger ist, wie alt die Reifen sind. Der letzte Teil der DOT-Nummer besteht aus 3 oder 4 Zahlen, welche die Kalenderwoche und das Produktionsjahr angeben. Seit dem Jahr 2000 werden nur noch vierstellige Wochencodes angegeben. Die ersten beiden Zahlen stehen für die Kalenderwoche, die beiden letzten Zahlen für das Produktionsjahr (Beispiel: Wochencode 0409 = der Reifen wurde in der 4. Kalenderwoche 2009 hergestellt). Zu alte Reifen verlieren schnell an Haftung und sind so ein Risikofaktor. Reifen sollten nicht älter als 7 Jahre alt sein.

Gesamtzustand
Neben der Profiltiefe ist beim Gesamtzustand des Gebrauchtreifens insbesondere der Zustand der Seitenwand zu beachten. Zeigen sich hier kleine Risse oder sogar Beulen, sind die Reifen nicht mehr sicher und sollten auf keinen Fall gefahren werden.